Princípio e função do interruptor centrífugo

Princípio de trabalho

Para motores monofásicos, ele é instalado no rotor do motor e o circuito é conectado em série no loop de partida. O interruptor é ligado quando o rotor está estacionado e desconectado quando atinge uma certa velocidade. Ao iniciar, o circuito inicial inicia a condução do interruptor centrífugo. Ao atingir uma certa velocidade, o interruptor centrífugo quebra e corta automaticamente o circuito inicial. Após o início, o motor fica em funcionamento.

O primeiro é o shifter de fase de capacitor único, como ventiladores elétricos, que geralmente são usados ​​em pequenos motores.

O primeiro é o shifter de fase de capacitor único, como ventiladores elétricos, que geralmente são usados ​​em pequenos motores

Segundo, existe um interruptor centrífugo, o início da mudança de fase de capacitância, como alguns ventiladores e outros equipamentos, mas, por várias razões, esse tipo de motor parece ser cada vez menos. Mas em alguns lugares especiais, ele existe.

O terceiro tipo, ou seja, existe um interruptor centrífugo, o tipo de mudança de fase de valor duplo de dupla capacitância, em muitos lugares os mais comuns, como compressor de ar, máquina de corte, broca de mesa e outros lugares.

A diferença entre vários motores capacitivos

O primeiro tipo, devido a esse design, o momento do botão inicial não é grande, por isso não é adequado para equipamentos de alta carga, especialmente o início do compressor de ar, que precisa de um grande momento de botão, isso não é competente.

O segundo tipo é projetado principalmente no passado, com maior desempenho inicial do que o primeiro, mas é adequado apenas para operação estável após a inicialização, porque seu enrolamento auxiliar é usado como start-up e após a inicialização, Depende completamente do campo magnético rotativo do enrolamento principal. Não existe a chamada comutação de fase, porque o capacitor e o enrolamento auxiliar são separados por interruptor centrífugo depois que a velocidade do motor atingir uma velocidade. Eles não funcionaram, a falha fatal deste motor é, uma vez com alguns equipamentos de alta carga, como o compressor de ar, geralmente se viram para desacelerar e depois começam novamente pelo enrolamento auxiliar, por isso não é adequado para muitos lugares, Geralmente, usado apenas no ventilador e em outros lugares para usar algum uso, mas tem sido o terceiro tipo de motor.

O princípio do terceiro tipo é que ele possui enrolamentos primários e secundários e interruptores centrífugos. Os enrolamentos secundários e os enrolamentos primários trabalham juntos, o que é semelhante ao mencionado no primeiro tipo. No entanto, como lidar com a deterioração do desempenho da inicialização? Eles passam pelo interruptor centrífugo, que é uma espécie de interruptor de lance duplo, de modo que, ao iniciar, amarre um capacitor de grande capacidade [comumente conhecido como capacitor de partida] (também sabemos que quanto maior a capacitância, maior a corrente de mudança de fase, Quanto melhor o desempenho inicial, mas o enrolamento muito grande será aquecido) para que esse tipo de motor esteja em baixa velocidade, o uso de grande capacitância, a corrente fornecida por esse grande capacitor geralmente excede a corrente nominal do enrolamento. Sob uma unidade de corrente alta, o campo magnético rotativo é muito forte, impulsionando assim a saída do momento alto do botão do rotor para girar.